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孟州聚氨酯密封圈生产厂家
发布日期:2021-09-21 02:07   来源:未知   阅读:

  O型密封圈拥有氟橡胶,丁晴胶,04499o香港杀庄网站,硅胶等多种材质的产品,广泛应用于各种机械,耐各类石油基油及多种化学介质:运用不胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域,使用压力范围:10MPa(液压),1MPa(气动)16MPa(静密封)的丁晴胶及耐汽油配(90,93,97)膨胀率为0。

  在选择密封圈材质时,除了要注意运动速度,压力,介质相容性外,还要注意温度。温度对密封圈的材质也有一定的影响,温度太高或者太低都是不行的,过高的话,会使密封圈的拉伸度和硬度降低,温度过低的话,会让密封圈变得很脆。每一种密封圈材料都有适合自己的温度范围,这个也要注意。因此,大家在选择密封圈材质时,一定要进行综合考虑,如果自己选择比较困难的话,可以咨询密封圈厂家。

  在动密封装置中,摩擦与磨损是O型圈损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时,O型圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时,摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于20MPa的情况下,近似地呈线MPa时,随着压力的增加,O型圈与金属表面接触面积的增加也逐渐缓慢,摩擦力的增加也相应缓慢。在正常情况下,O型圈的使用寿命随着液体压力的升高将会近似的呈平方关系而减小。

  摩擦力的增加,使得旋转或往复运动的轴与O型密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O型圈都是用橡胶制成的,导热性极差。因此,摩擦热就会引起橡胶的老化,导致O型圈实效,破坏其密封性能。摩擦还会引起O型圈表面损伤,使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏,失去密封性。作气动往复运动用密封时,摩擦热还会引起粘着,造成摩擦力进一步增加。

  运动用密封在低速运动时,摩擦阻力还是引起爬行的一个因素,影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说,摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标,合成橡胶摩擦系数较大,由于密封在运动状态时,通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态,摩擦系数一般在0.1以下。摩擦力的大小在很大程度上取决于被密封件的表面硬度与表面粗糙度。

  橡胶材料的焦耳热效应,是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。在安装O型圈时,为了使它在密封沟槽内不产生窜动,在用作往复运动密封时,不产生扭曲现象,一般使它处于某种程度的拉伸状态。但如果将这种安装方法用于旋转运动,就会产生不良的结果。本来已经紧箍在旋转轴上的O形密封圈,因旋转运动产生的摩擦热而收缩,进而使这种紧箍力增大,这样,产生摩擦热→收缩→紧箍力增大→产生摩擦热→……,如此反复循环,就大大地促进了橡胶的老化和磨损。

  密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。根据密封圈的所用材质和性能不同大致可分为以下几类,一起来了解一下:

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